Vaugneray, le jeudi 17 novembre 2011                                   Salle des Associations

HOMMAGE A CAMILLE MORDELET

J’ai fait la connaissance de Camille Mordelet le 2 avril 1990 à Taluyers lors d’une réunion d’information publique qui expliquait à quoi les Coteaux du Lyonnais allaient être livrés si nous ne réagissions pas rapidement.

La SCL avait un mois d’existence à peine. Il en était l’un des co-fondateurs à la suite de l’adoption par le Conseil Général du schéma de voirie des Coteaux du Lyonnais qui allait donner naissance peu après au projet de maillage autoroutier de l’Ouest lyonnais.

Ce 2 avril 1990, j’ai été subjugué par cet homme de noble prestance, à la voix d’une grande ampleur qui captivait l’attention de son auditoire : Camille Mordelet avait su, ce jour-là, devant plusieurs centaines de personnes, me convaincre de la nécessité de m’engager à ses côtés.

Le Président de la République a-t-il vraiment dit qu'elle se fera ?

Mardi dernier, le Président de la République rendait visite à une entreprise de transports routiers à La Fouillouse, près de Saint-Etienne.

Comme c'est bizarre ! c'est justement là que l'A45 devrait arriver si le projet se réalisait.

Que croyez-vous qu'il allait se passer ? il est évident que les interlocuteurs du Président (des routiers) allaient lui seriner l'air de l'A45 !

Le Président a effectivement parlé de l'A45 à la sortie du restaurant. Je remarque qu'il ne l'a pas fait dans un discours officiel : pas un mot en public, pas d'annonce transcendante ! Les médias télévisés n'ont pas montré le Président intervenant sur le sujet. On peut se demander si le Président est si convaincu que cela de la nécessité de l'A45.

Le Président renvoie la patate chaude au niveau du Préfet qui doit mettre les collectivités territoriales d'accord et leur faire accepter de financer une partie du projet sous forme de subventions d'équilibre au profit du futur concessionnaire pas encore désigné (800 millions d'euros pris sur nos impôts !).

                       - Le Président de la Région Rhône-Alpes, pourtant favorable à l'A45, s'indigne d'être sollicité pour un projet qui n'est pas de la compétence de la Région !